Les défilés qui bloquent le centre-ville sont devenus trop fréquents, selon les milieux commerçants et patronaux. Ils ont finalement été entendus par le Conseil d’État. La socialiste Carole-Anne Kast, au nom du Conseil d’État, a annoncé mercredi sur Léman Bleu un tour de vis concernant les manifestations au centre-ville. Depuis le début de l’année, des défilés le […]
Le 5 mars 2024, genèvemobilité a été auditionné par la Commission des transports du Grand Conseil sur trois motions (M 2790, M 2823, M 2824) et un projet de loi (PL 13206) portant sur la généralisation du 30 km/h en zone urbaine. Notre groupement a défendu auprès des députés un compromis reposant sur le maintien […]
MOBILITÉ • Un peu plus d’un mois après la fin des travaux effectués au boulevard du Pont-d’Arve, voilà que ceux de la rue de Carouge vont prendre le relais. Le coup de sifflet devrait être donné en mars. Pour genèvemobilité, le futur aménagement tel qu’élaboré, péjore les entreprises et commerces de l’artère. Pour rappel, il […]
Le pont du Mont-Blanc constitue un élément essentiel du réseau cantonal structurant. En l’absence d’une grande traversée du lac, le « U lacustre » est en effet un axe vital pour passer d’une rive à l’autre. Avec ce nouvel ouvrage, les piétons bénéficieront d’une nouvelle infrastructure en site propre et les cyclistes bénéficieront d’une piste cyclable bidirectionnelle […]
Le chantier de l’agrandissement de la gare Cornavin ne devrait se terminer qu’en 2038. Si l’ambition du projet doit être saluée, ce nouveau retard met en évidence la problématique des horizons de réalisation dans les infrastructures de transport majeures. L’annonce des CFF et du canton ne surprend malheureusement guère tant les retards dans les grands […]
Les travaux de canalisation sur le Boulevard du Pont d’Arve arrivent à leur fin, après plus de 5 mois de fermeture. Notre groupement s’en réjouit et salue la décision du canton de maintenir deux voies de circulation. Le Boulevard du Pont d’Arve rouvrira enfin le 1er décembre, à la grande satisfaction des commerces et des […]
Les dix associations qui composent le groupement genèvemobilité[1] se félicitent de la convention relative aux régimes de vitesse signée le 13 octobre 2023 avec le Département de la Santé et des Mobilités. Celle-ci permet de préserver le principe de hiérarchie et de fonctionnalité du réseau routier, inscrit dans les lois cantonales et fédérales. Elle permettra […]
Le Conseil fédéral a approuvé lors de sa séance du 3 mars 2023 le projet de la demi-jonction autoroutière de Vernier Sud, sur l’autoroute A1. La CCIG se réjouit de la planification de ce nouvel aménagement qui devrait notamment améliorer l’accessibilité de la zone industrielle de Meyrin-Satigny-Vernier (ZIMEYSAVER). Ce nouvel aménagement routier, comprenant une bretelle […]
Le projet de limiter la vitesse à 30 km/h dans tout Genève est une mesure drastique qui ne résout pas le problème de la sécurité routière. En effet, la vitesse est loin d’être la seule cause d’accidents et il est important de reconnaître qu’il existe d’autres facteurs à prendre en compte. De plus, la limitation […]
Les défilés qui bloquent le centre-ville sont devenus trop fréquents, selon les milieux commerçants et patronaux. Ils ont finalement été entendus par le Conseil d’État. La socialiste Carole-Anne Kast, au...
Si la liberté de manifester est reconnue comme un moyen essentiel d’expression et de participation politique, il ne faudrait pas qu’elle en vienne à produire ce qu’elle dénonce en général,...
Le 5 mars 2024, genèvemobilité a été auditionné par la Commission des transports du Grand Conseil sur trois motions (M 2790, M 2823, M 2824) et un projet de loi...
MOBILITÉ • Un peu plus d’un mois après la fin des travaux effectués au boulevard du Pont-d’Arve, voilà que ceux de la rue de Carouge vont prendre le relais. Le...
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Le chantier de l’agrandissement de la gare Cornavin ne devrait se terminer qu’en 2038. Si l’ambition du projet doit être saluée, ce nouveau retard met en évidence la problématique des...
La fluidité du trafic sur l’ensemble du territoire du canton et une bonne accessibilité dans les centres urbains, notamment en Ville de Genève, font partie des conditions-cadre indispensables pour que Genève conserve une économie prospère et dynamique.
